政策领航 创新驱动 有色金属行业锚定高质量发展新坐标
2026-01-16
作为国民经济建设的重要基础产业，有色金属行业正在政策引导与技术革新的双轮驱动下，经历一场关乎绿色转型、高端升级与循环发展的深刻变革。从八部门联合部署稳增长任务，到三部门划定碳达峰路线图，再到企业深耕新能源、半导体等前沿领域，有色金属行业正以全产业链的转型升级，为国家制造强国建设筑牢根基，为社会绿色发展注入动能。
政策体系持续完善，为行业发展定调领航。2025年9月，工业和信息化部、自然资源部等八部门联合印发《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出2025至2026年行业增加值年均增长5%左右的目标，同时聚焦资源保障、高端供给、转型升级等五大方向推出十项重点举措。紧随其后，工信部、国家发改委、生态环境部三部门发布《有色金属行业碳达峰实施方案》，划定2030年前实现碳达峰的硬性目标，明确2025年前再生金属供应占比达到24%以上、2030年电解铝可再生能源使用比例超30%的阶段性任务。一系列政策形成叠加效应，既为行业稳增长筑牢底线，也为绿色低碳转型指明路径，推动有色金属行业从规模扩张向质量效益转型。
绿色循环转型提速，破解行业发展痛点。有色金属行业作为工业领域碳排放重点行业，冶炼环节碳排放占比达90%，其中铝行业碳排放占全行业75%以上，用电间接排放占总量70%，减碳任务艰巨。在此背景下，行业企业纷纷探索绿色发展路径，再生金属产业成为破局关键。河南豫光集团构建“原生铅+再生铅”循环经济模式，通过自主研发的自动化工艺，实现废旧铅酸蓄电池资源综合利用率超98%，每年将百万吨废弃物“变废为宝”，其铅冶炼能效水平入选全国行业“领跑者”名单。在铝行业，云铝依托云南水电资源打造全水电解铝生产体系，近乎零碳排放的产品成为新能源车企的核心供应商；中铝联合车企研发的航空级铝合金板材，使新能源汽车车身减重40%，助力续航能力提升。数据显示，仅2025年再生铝产量按1150万吨测算，即可减少碳排放1亿吨以上，循环经济的生态价值与经济价值持续释放。
创新赋能产业升级，对接国家战略需求。政策明确提出推动超高纯金属、高端稀土新材料等攻关突破，加快稀有金属在集成电路、人工智能、新能源等领域的应用验证。行业企业纷纷加码高端化、智能化转型，从资源开采者向核心材料服务商蜕变。江西铜业深耕深加工领域，量产的几微米级电解铜箔成为锂电池核心材料，供应比亚迪、蔚来等企业；洛阳钼业跨界研发铜钼合金，凭借耐高温特性切入风电设备高端市场。豫光集团更是构建“1+10+20+N”科技创新平台体系，攻克9种7N级高纯金属材料生产技术，研发的半导体衬底材料即将落地量产，填补国内产业空白。在稀土领域，北方稀土、中国稀土等企业聚焦永磁材料研发，其产品支撑风电电机、新能源汽车驱动电机等关键部件生产，成为高端制造的“工业维生素”。
从深山矿场到新能源车间，从传统冶炼到高端材料，有色金属行业的转型之路，既是落实国家“双碳”目标、制造强国战略的生动实践，也为社会发展提供了坚实支撑。工业和信息化部相关负责人表示，将持续强化部门联动与政策支持，推动各项举措落地见效，引导有色金属行业在稳增长、调结构、促转型中实现高质量发展，为国家经济社会发展提供更有力的产业支撑。
